Răspuns Ultra-Rapid: Fiind foarte fluid (ISO 15), permite suspensiei să reacționeze rapid la denivelări de înaltă frecvență.
Frecare Internă Minimă: Tehnologia cu esteri reduce rezistența la mișcare a componentelor interne, oferind o senzație de control total.
Stabilitate Termică Record: Indicele VI de 440 garantează că amortizarea rămâne identică indiferent de condițiile de temperatură.
Dezaerare Rapidă: Formula specială elimină rapid bulele de aer, prevenind cavitația și pierderea forței de amortizare în momentele critice.
Protecție Superioară: Menține curate supapele interne și protejează garniturile și simeringurile împotriva degradării.
Data de livrare: poimaine, 05.03.2026
Silkolene RSF 2.5W (Racing Suspension Fluid) reprezintă etalonul de performanță pentru fluidele de suspensie cu vâscozitate redusă. Dezvoltat special pentru sistemele moderne de cartuș (cartridge) și amortizoare spate de înaltă performanță, acest ulei sintetic pe bază de esteri oferă cea mai fină culisare posibilă și un control absolut asupra vitezei de amortizare.
Caracteristica sa definitorie este Indicele de Vâscozitate (VI) fenomenal (peste 400), care este unul dintre cele mai ridicate de pe piață. Acest lucru înseamnă că uleiul este extrem de stabil: chiar și în regim de cursă, unde temperaturile din interiorul suspensiei cresc rapid, Silkolene RSF 2.5W își păstrează densitatea, prevenind pierderea controlului (fading) și asigurând un feedback constant în ghidon.
Gama: RSF (Racing Suspension Fluid).
Vâscozitate: 2.5W (ISO 15).
Indice de Vâscozitate (VI): 440+ (stabilitate termică extremă).
Cantitate: 1 Litru.
Tehnologie: Full Sintetic, bază esteri, aditivi anti-uzură și anti-spumare.
RSF 2.5W este recomandat atunci când vrei ca suspensia să fie cât mai „liberă” și reactivă sau dacă manualul de service al unei suspensii de competiție (ex. Öhlins sau WP) specifică o vâscozitate ISO 15.
Da, dar este recomandat în special pentru motocicletele sport sau cele de teren unde reglajul fin este prioritar. Pentru o motocicletă de touring standard, 2.5W ar putea face suspensia să pară prea „moale” dacă hidraulica nu este prevăzută pentru un ulei atât de fluid.
Absolut. Silkolene RSF 2.5W este complet miscibil cu versiunile 5W, 7.5W, 10W sau 15W, permițând obținerea unei vâscozități intermediare personalizate.
Este o valoare excepțională. Majoritatea uleiurilor de furcă standard au un VI între 150 și 200. Valoarea de 440 indică faptul că acest ulei aproape că nu își schimbă grosimea la căldură, fiind extrem de stabil.
Da, este combinația ideală. Simeringurile SKF reduc frecarea exterioară, iar Silkolene RSF 2.5W reduce frecarea internă și vâscoasă, oferind cea mai fină experiență de amortizare posibilă.