Versatilitate Maximă: Ideal pentru riderii care consideră că 5W este prea moale, iar 10W este prea rigid pentru stilul lor de condus.
Fără Fading: Menține forțele de amortizare constante pe tot parcursul utilizării, prevenind "înmuierea" suspensiei la cald.
Reducerea Frecării: Tehnologia cu esteri creează o peliculă protectoare ce permite componentelor interne să culiseze fără efort (fără stiction).
Eliminarea Aerului: Proprietăți excelente de dezaerare, prevenind spumarea și cavitația în sistemele de suspensie de înaltă presiune.
Protecție pe Termen Lung: Rezistență superioară la oxidare, prelungind intervalele de service ale furcii.
Data de livrare: poimaine, 05.03.2026
Silkolene RSF 7.5W (fostul Pro RSF) este un lichid de suspensie premium, complet sintetic, bazat pe o formulă avansată cu esteri. Acesta a fost proiectat pentru a oferi o performanță constantă în condiții de stres extrem, fiind utilizat atât în furcile telescopice moderne, cât și în amortizoarele spate de competiție.
Punctul forte al acestui ulei este gradul său de vâscozitate intermediar (ISO 32), care îl face extrem de versatil. Cu un Indice de Vâscozitate (VI) foarte ridicat, RSF 7.5W nu își schimbă densitatea odată cu creșterea temperaturii, asigurând un control predictibil al amortizării chiar și după zeci de kilometri de traseu dur de enduro sau sesiuni lungi pe circuit.
Gama: RSF (Racing Suspension Fluid).
Vâscozitate: 7.5W (ISO 32).
Indice de Vâscozitate (VI): 340 (stabilitate termică de top)..
Cantitate: 1 Litru.
Tehnologie: Sintetic pe bază de esteri, stabilitate ridicată la forfecare.
RSF 7.5W este varianta de mijloc. Este ales de obicei atunci când se dorește un control mai bun al rebound-ului (revenire) decât oferă un ulei de 5W, dar fără a pierde sensibilitatea pe denivelări mici, cum se poate întâmpla cu un ulei de 10W.
Da, gama RSF este concepută special pentru a lucra în ambele medii. Vâscozitatea 7.5W este foarte populară pentru amortizoarele spate care necesită un echilibru între stabilitate și confort.
Silkolene RSF este compatibil cu majoritatea fluidelor de suspensie, însă pentru a beneficia de tehnologia de reducere a frecării cu esteri, recomandăm purjarea completă a uleiului vechi.
ISO 32 este standardul industrial de vâscozitate la 40°C. Acesta indică grosimea reală a uleiului, fiind un indicator mai precis decât simplul "7.5W", care poate varia de la un brand la altul.
Pentru utilizare intensă (competitii/off-road), recomandăm verificarea la 20-30 de ore de funcționare. Pentru utilizare stradală normală, respectați intervalul de service al producătorului (de regulă 1-2 ani).